今年是中國大飛機發展的豐收年，繼國產大型運輸機運-20，及國產客機C919之後。中國自主研製的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機AG600，也在珠海成功進行首次地面滑行試驗，為接下來的首飛工作，奠定了堅實基礎。
在中國航空界，將國產客機C919、水陸兩棲飛機AG600、大型運輸機運-20稱為大飛機"三劍客"。
4月29日，水陸兩棲飛機AG600首飛機組，在珠海按任務單進行了滑行dermes 脫毛價錢，並實現了180度轉彎。此次滑行實驗驗證了飛機的保持直線滑行能力、糾偏能力、剎車系統功能、前輪轉彎系統功能。機組反饋飛機動力強勁、轉彎靈活、剎車靈敏、滑行狀態良好，各系統正常工作，標誌著AG600首次滑行取得圓滿成功。
AG600是中國自主研製的大型特種用途飛機，也是全球在研製的最大的水陸兩棲飛機，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，還可以改裝並應用於，海洋環境監測和保護等用途AG600的最大起飛重量為53.3噸。可以在20秒內一次汲水12噸，最大航程超過4000公里，可以在複雜的氣象條件下降落在海面救援dermes 激光脫毛。
有分析認為，首次滑行非常順利，何時首飛將取決於後續的滑行與測試進展，不過按照一般規律，距離首飛應該已經不遠了，此前曾有報道，AG600在上半年將實現陸上首飛，下半年將實現水上首飛。
國產大飛機"三劍客"當中，首位成功首飛的是國產大型運輸機 運-20"鯤鵬"，早在2013年就成功首飛目前已經服役。
另據上海機場相關消息，前不久剛剛完成地面滑行試驗的"三劍客"另一位成員國產客機C919，已經完成首飛前相關準備工作dermes 脫毛價錢，計劃在5月上旬擇機首飛國產大飛機"三劍客"中的，其中兩款飛機，近期或將迎來首飛，中國大飛機發展迎來豐收之年。
澳亞衛視 李冀釗 綜合報導
原文地址：http://www.imastv.com/news/china/2017-5-3/news_content_159047.shtml
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